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國際物流中常出現(xiàn)的問題

包裝和嘜頭的問題

包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實際操作中出現(xiàn)問題的情況很多。國際運輸,尤其是海運對貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。

重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點并標(biāo)明,零散貨物集裝箱或托盤包裝。劣質(zhì)包裝帶來的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進(jìn)行,也可以在進(jìn)口口岸補(bǔ)辦。但如果是不宜進(jìn)行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時辦理,以免補(bǔ)辦時連貨物一起重蒸造成損失。

國際運輸?shù)乃胸浳锒紤?yīng)該編制嘜頭標(biāo)記。這將直接關(guān)系到貨物的正確統(tǒng)計、驗放和港口提貨。所以國際物流的操作人員應(yīng)該掌握嘜頭代號的常識,熟悉嘜頭標(biāo)注方法,避免發(fā)生差錯。嘜頭沒有固定的格式,但通常都應(yīng)包含目的港、收貨人序列號等信息。同批貨物的嘜頭形式要統(tǒng)一。嘜頭應(yīng)以顏色易于識別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫在包裝的明顯位置,在包裝的三個面以上做嘜頭標(biāo)志。做好包裝和嘜頭并不是復(fù)雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際海運的步驟

1.出口運輸

運輸?shù)牟糠质浅隹谶\輸。這涉及貨物從托運人到貨代經(jīng)營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運代理的場所始終是出口集運中心（原產(chǎn)地倉庫），貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負(fù)責(zé)這部分運輸，通常會通過當(dāng)?shù)剡\輸公司進(jìn)行安排。但是，如果收貨人負(fù)責(zé)，那么使用能夠提供出口拖運作為國際運輸一部分的貨運代理通常是有意義的。

在托運人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運輸?shù)囊徊糠?，因為在貨運代理場所卸載卡車通常不屬于出口運輸?shù)囊徊糠帧?/p>

2.出口清關(guān)

對于每件離開一個國家的貨物，必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。清關(guān)是一種制定申報并將所需文件提交給當(dāng)局的交易，只能由持有有效海關(guān)許可證的公司（即所謂的報關(guān)行）進(jìn)行。

出口清關(guān)可以由持有有效許可證的貨運代理或由貨運代理的代理完成?；蛘撸梢杂赏羞\人直接的海關(guān)經(jīng)紀(jì)人執(zhí)行，該經(jīng)紀(jì)人不一定參與運輸過程中的任何其他部分。出口清關(guān)步驟必須在貨物離開原產(chǎn)國之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進(jìn)入貨運代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。

國際快遞如何避免清關(guān)難、關(guān)稅問題

發(fā)貨地址上的選擇，如果國際快件多，盡可能多找?guī)讉€收件人地址且包裝規(guī)格要有差別，如果頻繁用同一地址，扣關(guān)率極高。如果真沒有多余地址，一定要注意國際快遞發(fā)貨周期。

關(guān)于國際快遞報關(guān)的金額，建議你在給國際快遞報關(guān)的時候盡量不要將價值報到30美金上，當(dāng)然了每個國家的具體情況會有所區(qū)別，建議聯(lián)系我公司業(yè)務(wù)咨詢。因為價值報高了的話，你在國外的收貨人付出的關(guān)稅就會很多。并且在清關(guān)方面就會比較嚴(yán)格，常常會扣住快遞，然后讓你的收件人出示相關(guān)的商業(yè)。特別是歐美國家，對于30美元以上的貨物檢查較為嚴(yán)格。